Từ  2017 đến nay, Cảng Phước An đã bắt đầu không phát sinh doanh thu nhưng lợi nhuận bấp bênh.

CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (UPCoM: PAP) công bố báo cáo tài chính quý 2/2023 nhưng không có bất cứ nguồn thu nào mà chỉ xuất hiện chi phí quản lý 1,8 tỷ đồng, tăng gần gấp đôi cùng kỳ 2022. Đây cũng chính con số thua lỗ trong quý 2 của Cảng phước An.

Luỹ kế 6 tháng, chi phí quản lý cũng tăng gấp đôi lên 3,2 tỷ đồng. Kỳ này phát sinh thêm 54 triệu đồng lỗ từ hoạt động khác nên sau cùng Cảng Phước An lỗ ròng 3,3 tỷ đồng 6 tháng đầu năm, nặng hơn mức lỗ 1,4 tỷ của cùng kỳ năm trước, nâng mức lỗ lên 10,4 tỷ đồng.

Từ  2017 đến nay, Cảng Phước An đã bắt đầu không phát sinh doanh thu nhưng lợi nhuận bấp bênh đã ghi nhận từ năm 2012 khi chỉ lãi vỏn vẹn 24 triệu đồng, sang năm 2013, 2014 và 2015 bắt đầu chìm trong thua lỗ. Đến 2016 và 2017 có lãi trở lại nhưng 2018 lại trở lại quỹ đạo thua lỗ. 2019 và 2020 có lãi nhưng 2021 và 2022 lỗ lần lượt là 2 tỷ và 4 tỷ đồng.

Dự án Cảng Phước An có vị trí tại huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai – trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm Phía Nam, đã và đang được kết nối giao thông thông suốt, thuận tiện bằng hệ thống đường bộ hiện đại, khoảng cách từ Cảng Phước An đến trung tâm TP. HCM và Bình Dương chỉ khoảng 40km.

Dự án Cảng Phước An có diện tích 183 ha, chiều dài bến 3.050m, gồm 6 bến container và 4 bến tổng hợp, chiều sâu trước bến -15m, tiếp nhận tàu hàng 60.000DWT, công suất 2,5 triệu TEU/năm và 6,5 triệu tấn hàng tổng hợp/năm.

Minh An