Công ty CP Vận tải Sản phẩm Khí Quốc tế (Gas Shipping, mã GSP – sàn HOSE) công bố doanh thu tăng 9,6% và lợi nhuận tăng 28,7% trong quý I/2023.
Trong quý I/2023, Gas Shipping ghi nhận doanh thu đạt 477 tỷ đồng, tăng 9,6% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế ghi nhận 20,9 tỷ đồng, tăng 28,7% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, biên lợi nhuận gộp tăng từ 7,2% lên 8,3%.
Trong kỳ, lợi nhuận gộp tăng 26,7% so với cùng kỳ, tương ứng tăng thêm 8,3 tỷ đồng lên 39,4 tỷ đồng; Doanh thu tài chính tăng 86,5%, tương ứng tăng thêm 3,2 tỷ đồng lên 6,9 tỷ đồng; Chi phí tài chính tăng thêm 7,7 tỷ đồng lên 11,9 tỷ đồng; Chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp biến động không đáng kể.
Gas Shipping cho biết lợi nhuận quý I tăng chủ yếu do các tài sản đầu tư mới đã đóng góp tốt vào kết quả sản xuất kinh doanh chung. Trong quý I/2023, GSP có thêm 1 tàu dầu/hóa chất 20.000 DWT so với quý I/2022.
Hoạt động SXKD của Gas Shipping tăng trưởng trong quý I/2023
Trong năm 2023, Gas Shipping đặt kế hoạch kinh doanh với tổng doanh thu 1.500 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 76,2 tỷ đồng. Doanh thu mục tiêu tăng 7%, song lợi nhuận giảm 6% so với năm trước. Như vậy, kết thúc 3 tháng đầu năm, Gas Shipping đã hoàn thành được trên 27,4% kế hoạch lợi nhuận năm.
Xét về dòng tiền, trong 6 tháng đầu năm, dòng tiền hoạt động kinh doanh chính của Gas Shipping đạt 28,1 tỷ đồng. Ngoài ra, dòng tiền đầu tư dương 1,3 tỷ đồng và dòng tiền tài chính âm 47,2 tỷ đồng, chủ yếu giảm nợ vay.
Tính tới 31/3/2023, tổng tài sản của Gas Shipping tăng 14,4% so với đầu năm lên 1.472 tỷ đồng. Trong đó, tài sản chủ yếu tài sản cố định đạt 953,2 tỷ đồng, chiếm 64,8% tổng tài sản; Tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn đạt 259,8 tỷ đồng, chiếm 17,7% tổng tài sản; Các khoản phải thu ngắn hạn đạt 174,2 tỷ đồng, chiếm 11,8% tổng tài sản và các tài sản khác.
Ngoài ra, tính tới cuối quý I, tổng nợ vay ngắn hạn và dài hạn tăng mạnh 29% so với cùng kỳ để đầu tư tàu mới, tương ứng tăng 109,7 tỷ đồng lên 486,6 tỷ đồng và chiếm 26,7% tổng nguồn vốn.
Năm 2023, GSP sẽ sắp xếp, bố trí tàu và phương tiện vận tải khác tiếp tục duy trì cơ chế phối hợp và xây dựng kế hoạch khai thác cụ thể với Công ty Nhật Việt nhằm giữ vững thị trường vận tải LPG nội địa. Tiếp tục duy trì đưa các tàu tham gia vận chuyển trên thị trường quốc tế, xây dựng và phát triển, mở rộng thị trường nhưng phải đảm bảo hiệu quả. Tận dụng nguồn lực hiện có thực hiện thuê bareboat 1-2 tàu LPG khoảng 5,000 CBM hoặc tàu dầu hóa chất khoảng 20,000 DWT.
GSP đặt kế hoạch đẩy mạnh vận chuyển LPG xuất nhập khẩu cho PV Gas Trading/các khách hàng trong và ngoài nước đi các nước trong khu vực và vận tải trên thị trường quốc tế. Song song đó là chú trọng thị trường vận tải dầu/hóa chất với các khách hàng lớn.
Đồng thời, Công ty sẽ từng bước xây dựng thương hiệu trong lĩnh vực vận chuyển dầu hóa chất, xây dựng các mối quan hệ liên kết với các Pools (Hội khai thác tàu) tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các hoạt động khai thác tàu dầu/hóa chất/VLGC (Very Large Gas Carrier).
Nam Anh